倉儲(chǔ)貨架物流中心產(chǎn)品數(shù)據(jù)分析，作業(yè)區(qū)內(nèi)并非每一平方米的面積都是同等價(jià)值的，里面需要作業(yè)的各種產(chǎn)品也不應(yīng)被一視同仁。以倉庫為例，入庫到出庫行駛距離最短的區(qū)域就屬于“黃金鋪位”，假如倉庫進(jìn)和出都在同一側(cè)的門口，那么離門半徑最小的庫位就是最金貴的；離進(jìn)出口半徑最大的庫位就屬“偏遠(yuǎn)地區(qū)”，所以倉儲(chǔ)貨架如果按地段來收租的話，每個(gè)區(qū)域的租金理應(yīng)是不同價(jià)位的。雖然通常我們不會(huì)這樣拉開差價(jià)去計(jì)費(fèi)，但布局時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮與不同周轉(zhuǎn)區(qū)“身份”匹配的產(chǎn)品，分析出產(chǎn)品作業(yè)量最大的產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)放在最大周轉(zhuǎn)區(qū)，周轉(zhuǎn)最?。齽?dòng)）的產(chǎn)品放在遠(yuǎn)的地方，倉儲(chǔ)貨架從而令整體、長期作業(yè)的行駛總距離最小化。以上只是其中一種方式（進(jìn)出口在同一側(cè)），還有一側(cè)進(jìn)另一側(cè)出，或者U型等不同的作業(yè)方式，得具體情況具體分析（綜合業(yè)務(wù)量、收發(fā)貨頻率、周轉(zhuǎn)快慢等因素），讓進(jìn)和出距離最短的“黃金地段”留給A類產(chǎn)品。